?

Log in

No account? Create an account
 
owl_99

Вслед за октябрём приходит ноябрь

Период ноябрьского новолуния тоже начался со штормовой погоды, но на 27 ноября синоптики дали благоприятный прогноз. Штрассер отправил в очередной рейд 10 кораблей, назначив целью индустриальные районы Центральной Англии. Система ПВО там была несоизмеримо слабее столичной, и все предыдущие налёты обходились без потерь и повреждений.

​Слева «Цеппелин» L.34, справа его победитель 2-й лейтенант Иэн Пайотт - Осень пылающих гигантов | Warspot.ru
Слева «Цеппелин» L.34, справа его победитель 2-й лейтенант Иэн Пайотт.

Читать дальше...Свернуть )

 
 
 
owl_99

Осень пылающих гигантов

Бомбардировочная кампания против Великобритании, которую с января 1915 года вели армейская и флотская воздухоплавательные службы Германии, то разгоралась, то затухала в зависимости от наличных сил и «морально-политических» колебаний со стороны монарха. За год воздушные корабли провели в общей сложности 20 удачных бомбардировочных рейдов на Британские острова, совершив около 50 дирижаблевылетов, две трети которых пришлись на долю моряков. Они же понесли первую потерю от ПВО Англии: в ночь на 10 августа дирижабль L.12 был повреждён зенитным огнём и вынужденно приводнился у бельгийского берега.

​Интерьеры носовой и кормовой гондол армейского «Цеппелина» на рисунках 1917 года - Осень пылающих гигантов | Warspot.ru
Интерьеры носовой и кормовой гондол армейского «Цеппелина» на рисунках 1917 года

Читать дальше...Свернуть )

 
 
owl_99
Часть 3 про бомбардировочную кампанию 1916 года пока пропускаю, поскольку она еще не прошла публикацию и будет выложена потом дополнительно.

Летающие лодки против воздушных кораблей

На протяжении всей Первой мировой войны основной функцией дирижаблей воздухоплавательной службы германского флота было патрулирование над Северным морем. Как средство разведки каждый дирижабль заменял несколько легких крейсеров, обладая при этом более широким «функционалом». При этом зона патрулирования находилась в достаточном удалении от британского берега, чтобы воздухоплаватели могли не беспокоиться о вражеских контрмерах, если не считать крайне редких случаев выхода в море авианосцев Королевского флота.


Летающая лодка «Кертисс» H.12 бортовой № 8666 в атаке на немецкий дирижабль L.22.

Читать дальше...Свернуть )
 
 
 
owl_99

Охота на гигантов

Дальние бомбардировочные рейды всегда были одной из основных задач немецких дирижаблей, как армейских, так и морских. Но по целому ряду причин прошло более 5 месяцев с начала Первой мировой войны, прежде чем первый цеппелин появился над британскими островами: в ночь на 20 января 1915 года флотские воздушные корабли L.3 и L.4 сбросили бомбы на Норфолк.

Затем немцы «взяли тайм-аут» из-за погодных условий и колебаний командования. В итоге бомбардировочная кампания против Англии стартовала только в апреле. Первыми опять были моряки (рейды 14/15 и 15/16 апреля), но затем «эстафету» приняли армейские воздухоплаватели: LZ.38 гауптмана Эриха Линнарца летал в ночи на 30 апреля, 10, 17 и 27 мая.

​LZ.38 – головной корабль серии «P» и самый совершенный дирижабль, состоявший тогда на вооружении немецкой армейской воздухоплавательной службы - Охота на цеппелин | Warspot.ru
LZ.38 – головной корабль серии «P» и самый совершенный дирижабль, состоявший тогда на вооружении немецкой армейской воздухоплавательной службы

Читать дальше...Свернуть )

 
 
 
owl_99

Первые стратегические противоцеппелинные воздушные рейды

Немецкие успехи в дирижаблестроении привели к настоящей «цеппелиномании», порой переходящей в «цеппелинопсихоз» у противников Германии. Многочисленные свидетели регулярно «видели» в небе Англии дирижабли. Несмотря на все заверения немцев (причем вполне правдивые), британцы твердо уверились в том, что цеппелины проводят тайные полеты вблизи английских берегов и непосредственно над островами. Англичане так «накрутили» себя, что всерьез ожидали появления над своими городами эскадр цеппелинов в первые же дни войны. Этого не произошло, но первые бомбардировки прифронтовых городов показали, что расслабляться не стоит.

Главным оружием борьбы с «цеппелинной угрозой» считалась авиация. Однако действенность этого средства оценивалась не слишком высоко. Пулеметы, которыми британцы первыми стали вооружать свои самолеты, за отсутствием специальных зажигательных и разрывных боеприпасов при атаке дирижабля были бесполезны. Пилотам первых частей ПВО предписывалось «жертвуя собой и своими самолетами, таранить [идущий на Лондон цеппелин] на предельной скорости». По этой причине Англию вполне можно считать родиной тактики камикадзе!


Мобилизованный гражданский дирижабль «Заксен»

Читать дальше...Свернуть )


.

 
 
 
 
owl_99
Запустили новый проджект:
http://sovpilots.ru/index.html
Заходим, смотрим, балдеем :) Репост приветствуется! :)

ВАЖНОЕ ПРИМЕЧАНИЕ: на данный момент в картотеку загружено около 10% запланированного минимального контента. Со временем там будут все известные автору результативные пилоты ИА СССР. По самым приблизительным и грубым прикидкам это около 14000 персон. Так что дело это небыстрое.

Большое спасибо всем за поздравления и пожелания!!!


А если у кого-нибудь найдется чем дополнить информацию (наибольшая проблема это фотки лиц и данные по авиашколам, которых почти нет ни в наградных, ни в потерях, только в УПК и личных делах) или какие-то исправления - как говорится, велкам, буду рад.

 
 
 
owl_99
05 Июнь 2018 @ 14:31
Недавно стартовал новый, довольно, на мой взгляд, итересный проект по советской авиации периода ВОВ, в котором я принимаю посильное участие (в остновном, в части ИА, разумеется). Наполнение контентом идет вдумчиво и неспешно, но сейчас уже, кажется, сделано достаточно, чтобы можно было представить это дело публике.

При обнаружении каких-то косяКов в тексте, таблицах и подписях - пишите о них прямо сюда, в комментарии.

 
 
owl_99
26 Сентябрь 2017 @ 11:52
Оригинал взят у stalingradjager в К юбилейчику...


Ровно 75 лет назад 26.09.1942  Германн Граф стал первым истории летчиком-истребителем, сбившим 200 самолетов противника. Или вернее заявившим 200 побед, которые были ему подтверждены.
Судя по летной книжке Германна Вольфа, ведомого Графа, они вдвоем взлетели  в 8.35 (берлинское время) с аэродрома Сталинград Запад (интересное название Питомника) на свободную охоту над Сталинградом, а в 8.57 и 8.58 сбили каждый по И-153, что стало 200-й победой Графа и 28-й Вольфа в PQ 49294 (примерно 8 км с-в Средней Ахтубы).

А вот как это выглядело с советской стороны, благо по полкам ПВО сохранились подробные ЖБД, 629 ИАП (38 ГИАП) не исключение. "в 9.10 взлетели 3 И-153 (Павлов, Сергеев, Овчинников) и 2 И-16 (Мальченко, Смирнов В.) на патрулирование в р-не Паромная-Ленинск. в 9.55 в р-не Средней Ахтубы встретили 2 Ме-109. Самолеты противника сделав две атаки ушли на запад. Наши истребители отбив атаки противника вернулись на свой аэродром и благополучно сели в 10.10".

Зря немцы шампанское потратили на празднование...
 
 
 
owl_99
05 Июль 2017 @ 15:26
Когда командованию надоели 100500 заявок на сбитые самолеты, подтвержденные только "летавшими экипажами" :)

 
 
 
owl_99

Кто, где, когда и зачем - не ведаю, но смотрится прикольно :)
...
 
 
 
owl_99
Пять чёрных дней «Страны Тюльпанов»



Военная авиация Нидерландов в отражении германского вторжения, май 1940 года
...
 
 
owl_99
19 Май 2017 @ 14:37


Летчики 296-го истребительного авиаполка Г.Буренко,.В.Табунов, С.Левшенко и Н.Линовицкий на аэродроме в Ростовской области, начало 1943 г.

Военные судьбы этих улыбающихся молодых людей сложились очень по-разному: младшие лейтенанты Григорий Евтеевич Буренко и Семен Поликарпович Левшенко погибли в воздушных боях с врагом, Виктор Александрович Табунов встретил Победу в Кенигсберге старшим лейтенантом в составе 790 иап. Четвертый пилот на этом снимке - Нестор Николаевич Линовицкий также сумел дажить до конца войны, который встретил в составе 9 Гвардейского иап.

Наиболее результативным истребителем из этой четверки стал Левшенко, на момень гибели имевший на боевом счету 7 лично сбитых самолетов противника.
...
 
 
 
owl_99
Оригинал взят у chern_molnija в Фальсифицированная история и реальность


Стихотворение не поместилось в окошке твита, поэтому приведу его целиком:

Назначили народы-братья
Над вражьим городом свидание.
При каждом их рукопожатьи
Трещит имперская Британия.

https://twitter.com/bad_bandera/status/864206044750381057

А вот как было на самом деле:

Читать дальше...Свернуть )

От себя могу добавить: довольно-таки тупой фейк, поскольку, если мало-мальски разбираться в типах самолетов, можно однозначно сказать, что "левый" пилот показан в кабине британского бомбардировщика Хэндли Пэйдж Хэмпден (даже на таком примитивном рисунке он вполне опознаваем), и карикатуристу надо быть полным дебилом, чтобы нарисовать немца, бомбящего Лондон на английском самолете. Ну а надпись "Лондон", сделанная готическим шрифтом - это уже так, мелочь... :)
...
 
 
owl_99
Камикадзе – «божественный ветер» отчаяния



Действия японских пилотов-смертников на заключительном этапе Второй мировой войны
...
 
 
 
owl_99
Ниже перечислены официально засчитанные успехи летчиц 586 иап ПВО, отмеченные в документах штаба полка и вышестоящих штабов авиационных соединений, в состав которых он входил в период участия в боевых действиях:



Воздушные победы летчиц 586 иапСвернуть )

Источники: документы ЦАМО РФ из фондов 586 иап и 9 ИАК ПВО.
...
 
 
 
owl_99
Прибалтийское наследство



ВВС стран Балтии 1940 года и судьба прибалтийских самолётов и авиаторов после присоединения к СССР.
...
 
 
 
owl_99
«Лапоть с оглоблями»



Самолет, неотделимый от Ганса-Ульриха Руделя: специализированная противотанковая модификация Ju 87G, превратившаяся из пикировщика в штурмовик с мощными пушками.
...
 
 
owl_99
Крылатые потомки Дрейка и Кидда



Самые результативные лётчики-истребители морской авиации Великобритании во Второй мировой войне и их самолёты.
...
 
 
 
owl_99
«А» и «Б» над Таллином и Ханко



Короткая и яркая история Алексея Антоненко и Петра Бринько – первых воздушных асов советской морской авиации.
...
 
 
owl_99
Асы германских «блицкригов»



Лучшие немецкие летчики-истребители скоротечных кампаний вермахта в первые годы Второй мировой.
...
 
 
 
owl_99
«Метеоры», прилетевшие с запада



Боевое применение первых реактивных истребителей союзников во Второй мировой войне.
...
 
 
 
 
 
owl_99
Ловцы крылатых бомб



Противостояние истребителей западных союзников и немецкого «оружия возмездия» — беспилотных самолётов-снарядов V-1.
...